宣城自動(dòng)循環(huán)泵保護(hù)閥橡膠隔振器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-09-27 21:07

減振與降噪應(yīng)該是產(chǎn)品設(shè)計(jì)最需關(guān)注的焦點(diǎn)問題。
1、例如在裝載機(jī)設(shè)計(jì)，動(dòng)力裝置采用雙向減振懸掛系統(tǒng)就能克服整機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與車架之間的共振、噪聲及對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞；
2、后橋設(shè)計(jì)成心擺動(dòng)結(jié)構(gòu)能使后橋擺動(dòng)心與動(dòng)力輸入心重合，很好地減少附加力矩對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)不停沖擊所產(chǎn)生的振動(dòng)與噪音，避免在崎嶇不平道路上整機(jī)各部件相互沖擊所產(chǎn)生的噪聲。
除選擇低噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)外，主機(jī)的結(jié)構(gòu)布置或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可以進(jìn)行某些針對(duì)性的改進(jìn)。
1、如冷卻風(fēng)扇可不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而可單獨(dú)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，這便于將風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)隔開并將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)密封起來，從而使噪聲不能通過風(fēng)扇出風(fēng)口傳到外部，降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響；
2、通過優(yōu)化液壓管路排列來降低液壓油泵振動(dòng)、閥節(jié)流和油管振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲；
3、可在機(jī)罩等覆蓋件處設(shè)計(jì)粘貼吸音隔音材料；
4、可設(shè)計(jì)全密封整體式駕駛室，密封減震，隔音降噪，真正體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)宗旨。
如今橡膠減振器已然成為各類家電及各類發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺的存在，它解決了這類設(shè)備工作時(shí)發(fā)出的振動(dòng)并發(fā)出噪聲的問題，使得設(shè)備能夠在工作不受振動(dòng)影響而減少使用壽命，也讓人們能更安穩(wěn)的工作或休息。

風(fēng)機(jī)在工廠的生產(chǎn)與如常生活中使用非常廣泛，但是我們會(huì)遇到這樣的煩惱：在家里或是工廠里風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)機(jī)的機(jī)械震動(dòng)和離心風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多的噪音。影響了我們的生活和工作環(huán)境，也會(huì)存在很大的人身傷害的隱患。
所以想辦法解決風(fēng)機(jī)震動(dòng)和高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音是必須解決的大事。減振器有限公司生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)減震器可以很好的解決您的煩惱。在國內(nèi)市場(chǎng)很受廣大群眾和各企業(yè)的歡迎和信賴。
面對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)產(chǎn)生的種種困擾問題，安裝風(fēng)機(jī)減震器，阻尼彈簧減震器降風(fēng)機(jī)和大地隔離開，減震器可以非常有效的阻止風(fēng)機(jī)的震動(dòng)傳給地面，隔離阻止震動(dòng)源頭的傳遞，從而可以產(chǎn)生降低噪音隔振的效果。
風(fēng)機(jī)減震器一般安裝在風(fēng)機(jī)的下面的減振板上和制作的風(fēng)機(jī)剛支架下面。減震器應(yīng)該根據(jù)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小和風(fēng)機(jī)自身運(yùn)行重量來確定安裝減震器數(shù)量。一般不少于安裝四個(gè)風(fēng)機(jī)減震器。當(dāng)然風(fēng)機(jī)減震器的選擇需要經(jīng)過動(dòng)力計(jì)算后確定。確定好風(fēng)機(jī)減震器數(shù)量，最后不要隨意更改風(fēng)機(jī)減震器的數(shù)量和類型。
風(fēng)機(jī)減震器對(duì)于風(fēng)機(jī)機(jī)組的減振，可以取得很好的減振效率，解決減振降噪難題。

橡膠減振器在所有減振器類型中都算比較簡(jiǎn)單的一種，它的主要材質(zhì)就是橡膠和少量的金屬或其它。但不要小看這小小的元件，它的作用不亞于其他減振器的效果。它一般作用在一些交通工具上運(yùn)用會(huì)比較多。
橡膠減振器也是工程上常用的一種減振、隔振元件。
根據(jù)受力情況，橡膠減振器可分為壓縮型、剪切型、壓縮一剪切復(fù)合型等。橡膠減振器的最大優(yōu)點(diǎn)是具有阻尼大，在共振頻率附近有較好的減振效果，并適用于垂直、水平、旋轉(zhuǎn)方向的隔振，勁度具有較寬的范圍可供選擇。與鋼彈簧相比，其缺點(diǎn)是隔振性能易受溫度影響，在低溫下使用，性能不好。靜態(tài)壓縮量低且固有頻率高于5Hz，因此這種減振器對(duì)具有較低的干擾頻率(固有頻率低于5Hz)而且重量特別大的設(shè)備不適用。
很多人都不會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)跟橡膠減振器有瓜葛，其實(shí)只要記住，哪里有振動(dòng)哪里就有可以有減振器，只是這個(gè)減振器可能是橡膠減振器，有可能是彈簧減振器，甚至有可能是其它類型的減振器。而它們的存在顯而易見，就是為了減振，順帶減噪，可謂一舉兩得。那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要用橡膠減振器，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就如剛才說，哪里有振動(dòng)哪里就有減振器一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)高頻率的振動(dòng)加上較大的聲音，這時(shí)候就必須要用上橡膠減振來降低振動(dòng)感及噪聲。這樣做其實(shí)就是為了使得在操作發(fā)動(dòng)機(jī)的人會(huì)舒適點(diǎn)，另一部分也是能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受振動(dòng)影響而導(dǎo)致壽命降低。就拿汽車來說，如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有橡膠減振器，那后果就是你在平坦的路上開都會(huì)覺得很顛簸。而且噪聲也很大。這就是橡膠減振器的優(yōu)勢(shì)。